这几年新车的价钱越来越廉价，所以二手车呢也跟着一路降价，现正在买辆二手车话也很是有性价比，但然二手车呢，终究是二手，曾经行驶过良多公里数，所以策动机和变速箱的形态很是环节，特别是变速箱，由于我们通俗人不懂，你去买车底子察觉不了这个变速箱有没有什么毛病，那今天呢就给大师说几台变速箱有先本性设想问题的一些二手车，这些车子我们都不克不及买的，由于后期迟早城市出问题。那第一台呢，就是日产的CVT变速箱，这种变速箱一般16年之前出产的，良多都有质量问题，由于一些设想和一些材料方面的问题，这种变速箱后期出格容易呈现打滑、异响和钢带断裂等等一些毛病，这也是它通病，所以很可能你买完当前，后期跑不了几多公里就会出问题，你像16年之前的什么轩逸，骊威、骐达，包罗奇骏、逍克这些车型，几乎这种变速箱无一幸免，城市呈现良多质量问题，所以碰到公里数太大，好比说十几万公里以上的尽量不要去买。第二个变速箱呢，就是公共的干式双离合，不管是什么年代出产的公共车，同样是公里数只需跨越10万公里，大师尽量都不要去选择，由于不管是晚期的干式双离合，仍是现正在的干式双离合，都还有良多毛病，好比说离合器打滑、异响和顿挫的问题。包罗它的机电单位受热易损坏的问题，若是你买到的这辆车，他本来是经常正在市区行驶的，只需公里数跨越十万，那么它后期都迟早城市出问题，所以大师选择的时候必然要考虑清晰，由于这种干双离合修起来也很贵，换一套离合器至多也得三五千，机电单位就更贵了原厂的要1万多，所以说大师买的时候必然不要大意了。还有就是公共的湿式双离合，出格是17年之前的，也有一些通病，变速箱里面的一些传感器后期也容易坏，不修的话车子就无法行驶，可是换件的话也是比力贵的，所以大师买这种公共双离合的车型，记得变速箱必然要留意查抄，第三款变速箱就是15年之前美系车上搭载的6AT变速箱，像别克、雪佛兰还有福特从动挡的车型，变速箱都是统一款，这款变速箱良多人把它戏称为金属搅拌机，就是由于它出格容易损坏。它变速箱内部的阀体、机电单位，包罗摩擦片和传动方面都容易问题，所当前期的坏的概率能够说常大的，根基上10万公里就是它一个坎，并且就算后期没完全坏掉，可是行驶起来的平顺性也会变差，别的这款变速箱保守效率比力低，会导致车开起来很费油，所以只需是15年之前，美系的二手车而且搭载6AT变速箱的，就你尽量不要去买。第4款就是现代和它旗下的7速干式双离合变速箱，像上一代这个途胜1。6T的车型，配的就是这种变速箱，还有什么名图或者索九，只需是1。6T的这种动力总成，搭载都是这款变养箱，它的干式双离合呢，跟别人设想的不太一样，换挡机构、机电单位，包罗这个离合器片是分隔设想的，所以说后期坏了就坏好几个处所，修起来也就比力麻烦，这款变速箱它的离合器片、摩擦片和机电单都容易坏，所当前期的毛病概率比公共的干式双离合还要多，有些以至新车几千公里就会呈现问题，所以说相当不耐用，质量出格差劲，大师买的时候必然要记得查一下，只需是搭载这款变速箱，你就尽量不要买。第五款就是福特旗下，16年之前的干式双离合变速箱，这款变速箱呢是格特拉克的6速干式双离合，搭载最多的就是福特的这个福克斯、翼博这些车型，这款变速箱坏的毛病概率根基上能达到95%以上，也就是说只需是这款变速箱，根基上十万公里它跟必定坏，并且就算坏了当前从头修起来也用不住，所以说只需是搭载这款变速箱的车型，大师就尽量不要去买，否则买回家当前，坏了修起来出格贵，所以也常的一款变养箱。第6款就是邦奇CVT变养箱，这款变养箱根基上都是用正在国产车上比力多，像18年之前的吉利、比亚迪，还有长安、北汽的良多车型，都多量量利用过这款变箱。这款变速箱能够说是CVT傍边最垃圾，质量最差劲的变速箱，并且它的维修配件费用还比别人的贵，变速箱内部良多处所城市呈现问题，所以其时呢也坑了良多这个国产物牌，大师若是是买这种国产的二手车，必然要鉴别是不是这款变速箱，若是是的话，再廉价都不克不及要。别的以前良多国产或者合伙的小排量车型，搭载的AMT的变速箱，也就是良多人说的半从动，这品种型的变速箱，有电机驱动的也有电机搭配液压驱动的，说白了就是正在手动变速箱的根本上额外加了一组节制器，这种呢也不大师买，由于本来新车的时候，就有换挡延迟和顿挫的环境，若是再去买公里数大的二手车，这些问题会愈加严沉，开起来会出格难受，而且节制电机和拨叉之类的附件出格容易坏，修了当前也不不变，还容易半抛锚，所以说尽量不要买。以上这几款变速箱都是维业里面，分歧的质量差劲的变速箱，大师后期买二手车的时候必然要留意避坑，否则你买的二手车可能价钱很低，可是若是后期变速箱坏了，维修一次的费用都有可能比买车贵，所以大师买二手车的时候必然要留意擦亮眼睛，留意分辨，好伴侣们，今天这期就到这里，但愿对大师有所帮帮，想要领会更多的汽车问题，请记得点点关心，我们下期再见。